记者团一行通过沙盘进一步了解中欧班列西安集结中心。
原标题：中东欧13国记者探访中欧班列西安集结中心
见证“钢铁驼队”加速丝路经贸互联
第九届丝绸之路国际博览会期间，外交部欧洲司组织罗马尼亚、阿尔巴尼亚、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、希腊、匈牙利、北马其顿、波兰、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚等中东欧13国记者来陕参访交流，旨在促进中东欧国家对我国的认知与了解。
5月20日下午，记者团一行走进中欧班列西安集结中心，深入了解这条横跨亚欧的“钢铁驼队”如何以高效物流串联“一带一路”沿线经贸合作，感受西安作为内陆开放高地的澎湃活力。
记者团一行走进中欧班列西安集结中心时，一台台龙门吊和货车正在有序装卸、运输货物，铁道上，一列印有“中欧班列(西安)”标志的钢铁“长龙”正缓缓启动，驶向远方。
据介绍，这里是全球中欧班列最密集的枢纽之一。2024年中欧班列(西安)开行量达4985自然列，同比增长25.1%，开行量、货运量、重箱率等核心指标全国领先。
“现场目睹了这忙碌而有序的陆港，我感到十分震撼。”眼前的一幕让记者团一行感到震惊，纷纷举起手中的镜头，记录下眼前的所见所闻。
“这里年运输货物有多少?都连接了哪些国家和地区?”波兰《法律日报》经济记者尼科丹姆·西诺夫斯基对中欧班列(西安)的经济辐射带动作用很感兴趣，接连向工作人员抛出问题，并不时提笔记录。
“这是我第二次来到中国，也是继上海、北京之后我到达的第三座中国城市。波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户，也是最早响应共建‘一带一路’倡议的国家之一，随着中欧班列开行密度加大，运力不断提升，也带动了波兰的经济发展。”尼科丹姆·西诺夫斯基说，人们通常认为中欧之间的国际贸易主要通过海运，但随着基础设施的现代化改造、转运站点的扩建，以及海关和行政流程的优化，中欧班列每开行一万次列车所需的时间大幅缩短，这意味着铁路运输已成为中欧之间贸易往来的重要货运方式。
参观结束后，捷克捷摩共党报《我们的真相》编辑赫列娜·科乔娃深有感触，她说：“中欧班列(西安)构建起一条效率高、成本低、服务优的国际贸易大通道，我们可以将我们国家的优质产品出口到中国，也可以进口许多中国物美价廉的优质商品。我要把在这里目睹的震撼场景和先进的运营模式分享给捷克民众，希望通过我的报道，让更多人了解中欧班列(西安)，进一步加深两国在铁路货运、贸易往来等多领域的合作。”
编辑：齐少恒
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