【ITBEAR】8月12日消息，随着电池技术的不断进步，电动车的续航能力已显著提升，不再是主要的制约因素。然而，充电焦虑却成为了一个新的挑战，尤其是一些用户在充电完成后不及时移走车辆，长时间占用充电位，给其他车主带来不便。
为了应对这一问题，美国第二大充电网络运营商、大众集团的子公司Electrify America决定采取措施，对长时间占用充电桩的用户进行惩罚。这一举措旨在提高充电设施的利用效率，缓解充电焦虑。
据ITBEAR了解，Electrify America对于“长时间占用”的定义是：当电池电量充至超过85%时，即视为过长占用。这一标准并非凭空设定，实际上有科学依据。尽管电动车支持快充、超级快充技术，但从80%充至100%这一阶段往往需要更长的时间，因此快速充电器并不适合用于这种长时间的充电。
为了实施这一政策，Electrify America计划在加利福尼亚州最繁忙的10个充电站实施严格的85%充电限制。一旦充电电量达到85%，系统将自动断电。如果驾驶员在10分钟的宽限期后仍未拔掉充电插头，将每分钟收取0.4美元（当前约2.87元人民币）的“占位费”。
这一政策的实施将有助于提高充电站的周转效率，减少因长时间占用充电桩而导致的其他车主等待时间，从而进一步提升电动车用户的充电体验。
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