近日，由工业和信息化部主导制定的《电动汽车动力蓄电池安全要求》强制性国家标准（GB38031-2025）正式发布，并将于2026年7月1日正式生效执行。
据悉，此次修订对电池的安全性能要求进行了全面升级。具体而言，新标准明确了电池在测试中的温度条件、上下电状态、观察时长以及整车测试环境，并将原有的技术要求从着火、爆炸前五分钟提供热事件报警信号，调整为电池在测试中必须做到不起火、不爆炸，同时仍需具备报警功能，且烟气不得对乘员构成伤害。新标准还新增了底部撞击测试项目，旨在评估电池在遭遇底部撞击时的防护能力。
值得注意的是，新标准还首次加入了快充循环后的安全测试环节。这意味着电池在经过300次快速充电循环后，还需接受外部短路测试，且必须满足不起火、不爆炸的安全要求。这一改动无疑将进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性能。
修订后的标准明确指出，其适用范围仅限于电动汽车用动力电池，非驱动类电池不在此列。同时，新标准还完善了绝缘电阻的要求，新增了交流电路电池系统的绝缘电阻规定。在挤压测试方面，新标准也提高了要求，增加了与绝缘电阻相关的判定条件。
此次《电动汽车动力蓄电池安全要求》国家标准的修订，不仅体现了我国对于电动汽车安全性能的严格把控，也预示着未来电动汽车行业在安全标准方面将迈向更高水平。这一标准的实施，无疑将为消费者提供更加安全可靠的电动汽车产品。
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