近日，我国在超大直径盾构机领域取得了新的突破。由中铁装备自主研发的“中铁1459号”盾构机，在郑州经开区的中铁装备国家TBM产业化中心成功下线。这一里程碑式的成就标志着我国盾构机技术再次走在世界前列。
据中铁装备集团董事长林军科介绍，“中铁1459号”盾构机开挖直径达到了惊人的15.7米，整机长度约为113米。这台盾构机将被用于澳大利亚西部港湾项目，成为迄今为止中国出口海外的最大直径盾构机。
澳大利亚西部港湾项目位于悉尼市，隧道设计为双洞双向公路隧道，全长达1.5千米。该隧道穿越的地层复杂多样，涵盖了砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层，地质条件极为苛刻。隧道的最大埋深位于海平面下52米，且整体呈“S”型蜿蜒前行，最小转弯半径为960米，施工难度极大。
“中铁1459号”盾构机集成了多项先进技术，以确保在如此复杂的地质条件下顺利掘进。其中，特别配备了换刀机器人、刀盘冲刷机器人、枕木抓取机器人等智能化设备。换刀机器人能够实现无人化毫米级精度的自动换刀作业，其效率相较于传统人工方式提高了5至8倍。盾构机还配置了滚刀在线实时磨损监测、注浆率检测装置等检测系统，这些系统能够有效解决复杂地层中的掘进和沉降控制难题。
这一盾构机的成功下线，不仅展示了我国在盾构机领域的强大研发能力，也为我国盾构机走向世界市场奠定了坚实的基础。未来，“中铁1459号”将在澳大利亚西部港湾项目中发挥关键作用，助力该项目的顺利完成。同时，这也将为我国盾构机技术的进一步发展和推广积累宝贵经验。
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