中国铁建大桥工程局集团近期宣布,其负责建设的黄桷沱长江大桥迎来了重要里程碑。这座被誉为世界最大跨径的公轨两用悬索桥,在4月21日成功实现了先导索跨越长江的壮举,南北两岸主塔由此顺利“牵手”,标志着大桥建设迈入了上部结构施工的关键阶段。

黄桷沱长江大桥,全长达1260米,主跨更是惊人地达到了765米,是一座单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。作为渝长高速复线连接道工程的重要一环,该桥的建设进展一直备受瞩目。此次先导索的成功跨越,无疑为后续的猫道和主缆架设打下了坚实的基础。
施工当天,随着交通艇的牵引,先导索从南岸主塔缓缓出发,穿越浩渺的长江,最终与北岸主塔紧密相连。紧接着,南北两岸塔顶的卷扬机同步启动,将先导索缓缓提升至距离江面55米的高空,标志着先导索过江作业的成功完成。
黄桷沱长江大桥不仅是一项宏大的交通工程,更是一座集“城市快速路、城市主干路和轨道交通”多功能于一体的现代化桥梁。一旦建成,它将成为连接南岸弹子石片区与江北唐家沱片区的重要纽带,极大改善重庆市的交通环境,有效缓解内环及渝航大道的交通压力,进一步推动南岸区与江北区的协同发展。
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