在F1大奖赛伊莫拉站的一场惊心动魄的排位赛中,红牛二队的车手角田裕毅经历了一场生死时速的考验。在比赛的Q1环节,他驾驶的赛车在T4路段发生了严重的碰撞事故。
从现场的视频画面中可以看到,赛车在高速行驶中碾过了外侧的路肩,随即产生了剧烈的弹跳,赛车底部与地面发生了猛烈的摩擦。紧接着,车尾失控,狠狠地撞上了赛道旁的护墙。车身在空中翻腾了整整一圈,最终重重地摔落在地,赛车严重受损,四个轮胎全部飞离车身。
然而,在这惊心动魄的一刻,F1赛车所配备的Halo头部保护系统发挥了至关重要的作用。当赛车停止翻滚后,角田裕毅竟然奇迹般地自行从驾驶舱中走了出来。经过医疗人员的检查,他并未受到严重的伤害,这无疑是不幸中的万幸。
这次事故再次证明了Halo系统的重要性。如果没有这个被车迷们戏称为“人字拖”的保护装置,角田裕毅的后果可能不堪设想。Halo系统安装在车手前方的车架上,绕过车手的头顶,向后固定在驾驶舱的两侧,虽然增加了7公斤的重量,但其提供的保护却是无价的。
Halo系统主要由钛金属打造,重量约为7公斤,成本高达约8.4万元人民币。尽管在引入初期,由于增加了车辆重量和影响了车辆重心稳定,遭到了不少车队的反对,但经过实际测试,Halo系统能够承受高达12吨的冲击力,相当于一辆双层巴士的重量,这足以证明其卓越的保护性能。
事实上,自2018赛季F1引入Halo系统以来,已经成功挽救了多位车手的生命,其中包括在2022年银石事故中幸免于难的周冠宇。如今,Halo系统已经得到了所有F1车队的认可和信赖。

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