5月26日，一场突如其来的意外让北京首都国际机场三号航站楼内的气氛骤然紧张。当天下午，美国联合航空UA889航班在起飞过程中遭遇惊险一幕，疑似右侧发动机起火，迫使航班紧急中断起飞。
据目击乘客描述，当时UA889航班正沿着跑道加速，准备从北京飞往旧金山。然而，在加速过程中，坐在飞机右通道靠窗位置的乘客突然听到外部传来异响，紧接着看到右侧机翼下方闪现火光。就在飞机即将离地之际，机长果断采取了紧急制动措施，飞机在跑道上急刹，中断了起飞。
随后，多名消防人员迅速抵达现场，对着飞机的左右发动机喷洒液体进行灭火。与此同时，飞机附近停满了消防车、救护车和警车，场面紧张而有序。机上乘客在机组人员的安抚下，保持冷静，等待进一步指示。
据公开信息显示，UA889航班当天执飞的机型为波音777-222（ER）双通道宽体客机，机龄已达27.6年。尽管机龄较长，但业内人士指出，发动机的故障与机龄并无直接关系，可能与线路老化、机身结构或其他因素有关。
当班机长在广播中语气轻松地向乘客通报了右侧发动机出现故障的情况，并表示“看上去只有一个发动机是到不了旧金山的”。随后，航司安排了27日同一时间重新起飞，确保了乘客的行程不受太大影响。
对于此次意外，一位常年维修波音飞机的机务工程师表示，从乘客发布的视频来看，初步判断是右侧发动机短暂喷火，但火情是否持续尚不确定。他进一步解释，根据规定，只要飞机速度没有达到决断速度V1值，就可以安全中断起飞。因此，在这次事件中，机长采取了正确的措施，确保了飞机的安全。
V1速度作为起飞性能的关键参数，标志着中断起飞与继续起飞的临界点。当速度小于等于V1时，即便发生单发失效等故障，飞行员也必须采取措施确保飞机能在剩余跑道内停下。在这次事件中，UA889航班的机组人员正是严格遵循了这一规定。
经过紧急处理，北京首都国际机场迅速恢复了正常起降秩序。UA889航班于27日按计划重新起飞，所有乘客均平安抵达目的地。此次事件再次提醒我们，航空安全无小事，每一个细节都至关重要。
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