对话徐直军：华为AI算力突围，以“超节点+集群”走出自主创新路-28资讯网—

对话徐直军：华为AI算力突围，以“超节点+集群”走出自主创新路

2025-09-22 10:17:31 资讯 7观看

摘要在2025年华为全联接大会的现场，当“昇腾”二字以光影形式跃然于大屏幕之上时，会场内的空气仿佛凝固了一瞬。没有预想中的欢呼与掌声，取而代之的是此起彼伏的深呼吸声与泛红的眼眶。这一刻，距离2018年昇腾310芯片问世、201

在2025年华为全联接大会的现场，当“昇腾”二字以光影形式跃然于大屏幕之上时，会场内的空气仿佛凝固了一瞬。没有预想中的欢呼与掌声，取而代之的是此起彼伏的深呼吸声与泛红的眼眶。这一刻，距离2018年昇腾310芯片问世、2019年昇腾910芯片发布，已跨越两千多个日夜。这场跨越不仅记录着技术迭代的轨迹，更镌刻着一家企业在极端压力下的生存智慧。

时间回溯至2019年春，美国制裁令华为供应链骤然紧绷。彼时华为轮值董事长徐直军在发布昇腾910商用时仍保持从容，但暗流早已涌动。“当时备货的昇腾910芯片，我们只敢供给国计民生领域客户，互联网企业都不敢卖。”他坦言，这场突如其来的风暴将华为从技术高光时刻推入孤立境地，芯片之路一度被外界视为“死局”。

真正的突围始于对技术路径的重新定义。当外界聚焦于单芯片性能时，华为已转向系统级创新。2024年3月推出的Atlas 900超节点，通过384颗昇腾910C芯片构建起300 PFLOPS算力的计算集群，其CloudMatrix384云服务实例更被海外分析机构SemiAnalysis评价为“在多项关键指标上超越英伟达GB200 NVL72系统”。这种超越并非源于芯片制程优势，而是源于对计算架构的颠覆性重构。

“英特尔曾允许我们使用CPU互联协议，后来连这个都被禁止了。”徐直军揭示技术突围的艰辛历程。从光器件到互联芯片，华为不得不重新定义每个技术环节。这种全链条自主创新催生出独特的超节点架构——通过灵衢互联协议，将数万颗计算卡连接成逻辑上的单一计算体。相较于英伟达NVlink的封闭生态，华为选择开放灵衢2.0技术规范，试图构建更广阔的产业生态。

在芯片规划层面，华为展现出激进的技术演进路线。至2028年，昇腾系列将形成Ascend 950/960/970三大产品矩阵，算力密度每年翻倍提升。其中970系列支持4TB/s互联带宽，FP4算力达8 PFLOPS，自研HBM内存带宽较前代翻四番。这些参数背后，是华为对AI训练需求爆炸式增长的精准预判。

生态建设成为另一场静默的革命。面对开发者对CUDA生态的路径依赖，华为坚持打造CANN生态与MindSpore框架。“就像谈恋爱，不用怎么知道合不合适？”徐直军比喻道。这种看似“逆流”的选择，实则是为构建不受西方技术体系制约的自主生态铺路。当被问及与英伟达的竞争时，他直言：“除了单芯片算力小一点、功耗大一点，其他都是优势。”

超节点战略的深层逻辑在于将技术短板转化为系统优势。2022年英伟达DGX H100 NVL256项目因成本与可靠性问题搁浅，而华为最新发布的Atlas 950/960 SuperPoD超节点分别支持8192及15488张昇腾卡，算力规模突破百万卡级别。这种集群化部署不仅规避了芯片制程限制，更通过光通信技术实现低损耗、长距离互联——相较于英伟达的全铜通信方案，华为的光模块策略使单节点可连接芯片数量提升数个量级。

“创新有时是被逼出来的。”徐直军坦陈技术突围的无奈与必然。当海思芯片暂时失去制程优势，华为转而通过“非摩尔补摩尔”策略，在系统架构、数学算法等领域构建护城河。这种转型在灵衢互联协议上体现得尤为明显，其通过正向负向全双工传输设计，解决了大模型训练中前所未有的数据洪流挑战。

在华为的技术版图中，超节点与集群战略已上升为核心层级。这种选择既是对现实约束的妥协，更是对未来计算形态的前瞻布局。当业界仍在讨论单芯片性能时，华为已通过系统级创新证明：真正的算力革命不在于晶体管密度的竞赛，而在于如何让数万颗芯片协同演绎出超越物理极限的计算乐章。

更多>同类资讯苹果折叠屏iPhone Fold或明年亮相：钛合金机身加持，售价或超2000美元彭博社的马克・古尔曼今天分享了一些关于将于明年推出的全新折叠屏 iPhone 的新细节，包括其外观、定价等。根据今天的《PowerOn》时事通讯，可以预期折叠屏 iPhone 的外观会非常类似于两部并排放…09-22

小米、广汽丰田及斯巴鲁等多家公司召回部分车型，涉及SU7、bZ4X及SOLTERRA等系列国家市场监管总局介绍，小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版电动汽车、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车、斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回进口…09-22

小米SU7召回超11万辆引热议，主动优化提升性能，品牌热度下舆论何去何从？也就是说，召回更多是一次主动优化，而不是车辆本身出现了安全问题。其实，这起事故本身与小米汽车的品牌大小无关，而真正引发热议的，是小米品牌效应带来的舆论放大效应。此前，丰田召回545辆进口车，召回编号S2025…09-22

石家庄正定车展盛启，吉利银河M9携AI科技登场，成家庭出行优选09-22

全新深蓝S07成都上市：驾控舒适升级，华为智驾加持，试驾后心动不已09-22

石家庄正定车展：吉利银河M9携AI科技登场，实力定价开启家庭出行新体验09-22

小米召回超11万辆SU7标准版雷军转发提醒：软件OTA升级即可消除隐患据市场监督管理总局发布的公告显示，本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车将通过…09-22

小米SU7年内二度召回，超11万辆车智驾隐患待解，小米智驾路漫漫据悉，本次召回源于小米SU7标准版的辅助驾驶功能可能存在风险，小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回车辆免费升级软件，以消除安全隐患。一年之内两次发布召回计划，或意味着曾豪情满怀、立志跻身行业智能驾驶…09-22

蔚来发布两款纯电新车型，李斌称2025年或迎纯电拐点，全新ES8售价40.68万起9月20日，在2025蔚来日上，蔚来发布了两款重磅纯电车型：智能电动行政旗舰ET9地平线特别版和全场景科技旗舰SUV全新ES8。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌详细介绍了全新ES8的优势，包括空间、智能化和安全…09-22