近日,国家市场监督管理总局官网披露,小米汽车科技有限公司已向该局提交召回备案,宣布对部分SU7标准版电动汽车实施召回。此次召回涉及车辆共计11.69万辆,生产日期为2024年2月6日至2025年8月30日,主要因软件层面存在潜在安全隐患。

根据召回公告,召回计划分为两个批次:编号为S2025M0149I的批次涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5两款车型,共计98462辆;编号为S2025M0150I的批次则涵盖BJ7000MBEVR2车型,共计18425辆。小米汽车方面表示,此次召回范围并未覆盖全部已交付的SU7标准版车辆,仅针对特定生产周期内的产品。
针对召回原因,知情人士透露,问题源于车辆软件系统的兼容性缺陷,可通过远程升级(OTA)技术解决。用户无需前往服务网点,仅需通过车载系统完成软件更新即可消除隐患。小米汽车已启动通知程序,将通过短信、手机APP等渠道向受影响车主推送召回信息及升级指引。
在召回公告发布后,小米汽车官方微博同步发布《小米汽车答网友问(第191集)》,就用户关切的问题作出详细回应。小米集团创始人雷军也在社交媒体转发相关内容,并提醒车主:“车主朋友们仔细看看”。
值得关注的是,此次召回升级还包含功能优化。更新后的系统将新增“动态车速”功能,该功能默认开启后,可在辅助驾驶模式下根据雨天、夜间等复杂路况自动调整目标车速。同时,照明策略也得到优化,激活辅助驾驶时自适应远光灯将默认开启,进一步提升行车安全性。

公开资料显示,SU7标准版搭载的辅助驾驶系统为“Xiaomi Pilot Pro”,与高配版“Xiaomi Pilot Max”相比,硬件配置存在差异。标准版未配备激光雷达,仅搭载1个毫米波雷达,而高配版则通过激光雷达实现更高级别的辅助驾驶功能。
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