据海外汽车媒体Autocar最新披露，豪华汽车品牌宾利正酝酿对动力战略进行重大调整，计划在下一代车型中保留纯燃油动力选项，涉及添越、欧陆GT及飞驰三款主力车型。这一决策与大众集团旗下品牌近期对内燃机技术的重新投入密切相关。
根据原定的Beyond100战略，宾利曾承诺到2035年全面停产燃油车型。但保时捷上周宣布将投入31亿欧元（约合人民币259.08亿元）延长燃油车型生命周期，并取消纯电动旗舰"K1"项目，这直接影响了同属大众集团的宾利。奥迪去年也已放弃2033年全面电动化的计划，转而维持内燃机车型生产。
宾利首席执行官Frank-Steffen Walliser透露，由于三大品牌共享平台架构、动力总成及核心零部件，保时捷与奥迪的技术路线调整迫使宾利重新评估战略。"当前豪华电动车市场需求明显低于预期，客户购买意愿不足以支撑全电动化转型。"他指出，市场环境已与制定Beyond100战略时发生显著变化。
尽管战略调整，宾利仍维持电气化进程。Walliser确认，从2026年起将每年推出一款插电混动或纯电动车型，首款纯电产品定位为城市SUV。但受保时捷、奥迪持续投资内燃机技术的影响，宾利将在未来十年获得更大技术路线选择空间，纯燃油车型将继续服务于中东、北美等传统市场。
此前宾利已将全面电动化目标从2030年推迟至2035年，此次战略调整进一步印证了豪华电动车市场增长乏力的现实。大众集团对燃油技术的持续投入，预计将强化各品牌维持内燃机车型生产的决策。Walliser强调："电气化仍是核心方向，但必须与客户需求保持同步。"
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