近日，比亚迪DM技术再度引发行业关注，其凭借在插电式混合动力领域的卓越表现，连续获得中国顶尖高校的权威认可，不仅奠定了“教科书级”技术的行业地位，更推动中国新能源汽车技术迈向全球前沿。
2021年，比亚迪第四代DM技术凭借“以电为主”的创新架构，首次入选清华大学《汽车动力系统原理》教材封面。这一技术突破以高效能、低排放为核心，重新定义了插混系统的技术标准，成为专业教学领域的经典案例。时隔三年，第五代DM技术再度进化，通过融合AI大模型与智能能耗策略，将百公里亏电油耗降至2.9L，刷新行业纪录。其技术成果也再次被选为2025年版《汽车构造—动力系统》封面案例，彰显了比亚迪在混动技术领域的持续创新力。
两次入选顶尖高校教材封面，不仅标志着比亚迪DM技术从市场实践到学术标准的跨越，更意味着其已成为中国汽车人才培养的核心知识体系。从技术追赶到标准制定，比亚迪通过DM技术推动了中国插混技术的全球化进程，同时见证了中国新能源汽车产业的整体崛起。高校的权威认证，进一步印证了DM技术不仅是市场上的销量冠军，更是学术研究中的标杆典范。
比亚迪DM技术的成功，源于其对核心技术的持续深耕与突破。从第四代到第五代，技术迭代不仅体现在能耗降低上，更通过智能化手段实现了动力系统与用户需求的深度匹配。这种以用户为中心的技术创新，不仅提升了产品竞争力，更为全球混动技术发展提供了“中国方案”。
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