在2025高通汽车技术与合作峰会上，零跑汽车的创始人兼董事长朱江明分享了公司未来的重要规划。据他透露，零跑旗舰系列的D款车型预计将于明年一季度正式投入生产。尤为这款车型将首次配备高通骁龙双8797芯片，这一创新搭载将在下一代零跑中央域控制器中亮相。
朱江明笑言，原本心情极佳，因为零跑近期的订单量表现强劲。然而，在观看了小米的发布会后，尤其是看到小米汽车在短短一小时内取得的销售佳绩，他坦言感受到了不小的压力。
零跑汽车近期在新能源汽车市场中崭露头角，成为备受瞩目的新势力代表。数据显示，今年5月，零跑汽车共交付45067台新车，同比增长超过148%，刷新了单月交付记录。零跑已连续三个月在新势力车企销量排行榜上位居榜首。
不仅如此，零跑汽车在6月18日宣布，其累计交付量已突破80万台大关，这一里程碑式的成就使零跑在销量上仅次于理想汽车，进一步巩固了其在新能源汽车市场的地位。
然而，小米汽车的异军突起无疑给整个行业带来了巨大的震动。小米YU7上市后迅速走红，仅在上市三分钟内就突破了20万大定，一小时内更是达到了28.9万辆的惊人成绩，创造了全球车企销售的新纪录。
这一销售盛况无疑给零跑等同行带来了不小的挑战。小米YU7一小时的订单量几乎相当于零跑汽车数月的销量总和，面对如此强劲的竞争态势，任何一位车圈老总恐怕都难以保持淡定。
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