小米汽车今日宣布，其旗下车型正以深度适配苹果生态为目标，为iPhone用户打造无缝衔接的智能出行体验。从SU7到即将上市的YU7，小米汽车通过技术创新实现了手机与车机的深度整合，覆盖控车、音频、视觉及网络等多个维度。
据官方披露，小米SU7用户中超过半数使用iPhone，这一数据促使小米在车机交互上重点突破。通过自研的柔性桌面框架，Apple CarPlay首次以卡片化形式嵌入车机主界面，用户可自由调整窗口比例（1/3或2/3）并拖拽至任意位置。该功能已通过OTA升级至HyperOS 1.10.0系统，覆盖SU7及Ultra全系车型。
在音频体验层面，YU7车型重构了音频传输架构，使Apple CarPlay支持Apple Music杜比全景声的无损传输。视觉交互上，车机系统可自动同步iPhone的深浅色模式，与车辆日夜模式智能切换。网络连接方面，优化后的调配逻辑允许手机在连接CarPlay的同时使用车内热点，确保导航、音乐等应用持续流畅运行。
更深度的整合体现在账号体系上。经苹果授权后，小米汽车实现了系统级账号互通，用户首次登录即可永久同步iPhone与车机数据。上下车时，音乐播放可自动续播，无需手动操作。YU7车型还适配了苹果授权的Android版Apple Music，支持无损音质播放，该功能同样通过最新OTA升级推送至现有车型。
值得注意的是，小米汽车与苹果的协作不仅限于技术适配。通过获得官方授权，双方在数据安全、功能权限等方面达成深度共识，为跨设备生态融合树立了行业标杆。这一策略或为智能汽车领域提供新的合作范式。
同期，汽车行业动态频出。比亚迪旗下仰望U9X超跑以496.22km/h的极速成绩刷新世界纪录，引发技术讨论热潮。而网友戏称的“苹果风味安卓车”段子，则从侧面反映了消费者对跨平台生态融合的高度关注。
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