近日，小米汽车在辅助驾驶领域又有新动作。据接近小米汽车的人士透露，本周末小米汽车部分门店将正式开启端到端辅助驾驶体验活动，这一此前未向用户开放的功能，此次支持全程0接管，无疑为消费者带来了全新的驾驶体验期待。
此次体验活动覆盖了小米SU7与YU7两款车型。其中，YU7在辅助驾驶算力方面表现更为突出，能够为用户带来更优质的体验。小米SU7高配版本与YU7的算力处于同一水平，不过低配版本由于未配备激光雷达，算力为84TOPS，在功能体验上会与高配版本和YU7存在一定差异。
早在7月29日，小米汽车官方就曾宣布，面向小米SU7系列开始推送1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，支持小米SU7 Pro、Max、Ultra车型。该版本辅助驾驶具有诸多优势，加减速过程更加柔和，让驾乘人员的体感更为舒适；绕行操作更加灵活，决策果断迅速；在路口通过时也更为顺畅，对道路的理解更加深入。
官方介绍称，小米YU7车型全系在出厂时就已搭载1000万Clips版本端到端辅助驾驶。这里所说的Clips，是指记录驾驶行为的视频片段，这些片段由激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同步记录，属于多模态数据，每段长度一般在30秒至1分钟之间，“1000万Clips”即意味着有1000万段这样的视频片段。当Clips的数量达到一定规模，例如达到1000万这个量级时，“端到端大模型”控车将更加自然流畅，乘坐感受如同老司机在驾驶一般。
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