在2025年东京氢能源与燃料电池展示会「H2 & FC Expo」上，本田公开了自研的新型燃料电池系统。该系统成本为现有的一半以下，容积功率密度超过3倍，预计2027年随新车上市。
该次时代燃料电池模块额定输出150kW，比前一代提高了92%，体积缩小至少30%。本田表示，新系统的生产成本不到CR-V e:FCEV款的一半，耐久性已达Clarity Fuel Cell款的4倍。
此外，本田还展示了工厂用燃料电池系统，该系统以CR-V e:FCEV燃料电池模块为基础，启动后10秒内即可发电，适用于工厂不断电系统需求，预计2026年上市。这表明本田致力于推动氢能源在FCV制造中的应用。
此次展览上，丰田也公开了第三时代氢燃料系统及相关设备，展示了氢能源社会的愿景。本田的举措进一步推动了氢燃料电池技术的发展和应用。
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