2025年1月，比亚迪以65916辆的出口成绩首次超过奇瑞，成功夺得中国汽车出口量的冠军。奇瑞以56890辆位列第二，长安则以35944辆排在第三。
根据乘联会发布的数据显示，1月中国汽车出口总量为38.2万辆，环比下降5.8%，但同比增长了7.3%。其中，新能源车的出口量为13.9万辆，尽管环比增长了14%，但同比却大幅下滑了47.5%。相较之下，纯电动车表现较为亮眼，出口量为9.3万辆，环比上涨22.4%，同比增长了18.5%。
在具体车型方面，比亚迪的宋PLUS新能源以27291辆的出口量位居第一，特斯拉Model 3和名爵ZS紧随其后，分别为22996辆和15127辆。
这份成绩单表明，尽管整体出口面临压力，新能源车依然是中国汽车品牌全球扩展的关键驱动力，特别是纯电动车的出口增长势头显著。未来，比亚迪能否继续领跑，值得期待。
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