据日经新闻（Nikkei）和每日新闻（Mainichi）报道，本田（Honda）在中国市场销量持续下滑，2024年销量同比下降30.9%，仅为85万辆，其中电动车销量约为1万辆。为扭转局面，本田在广州开设了一座专门生产电动车的新工厂，希望通过先进技术提升竞争力，与比亚迪等中国本土品牌展开较量。
这座新工厂隶属于广汽本田，这是本田与广州汽车集团的合资企业。工厂于2024年底正式投产，并开始生产SUV电动车「P7」，预计该车型将于2025年4月正式上市。工厂内部实现了全面自动化操作，包括零组件搬运、电动车电池运输等环节，均采用无人搬运车（AGV），可运输重达600公斤的电池。
此外，新工厂引入了AI检测系统，用于优化生产流程和提升品质。在电动车组装的107个流程中，有28个流程已实现自动化，同时还首次采用AI技术优化焊接过程中的电流、电压和角度。相比传统工厂，新工厂减少了30%的人力需求。
中国市场电动车普及速度迅猛，以燃油车为主的日本制造商正面临来自中国品牌的巨大压力。本田希望通过这座新工厂加速向电动车转型，夺回失去的市场份额。与此同时，本田在中国的其他工厂产能已从2024年初的149万辆削减至96万辆，以应对油车和油电车销量下滑导致的产能过剩问题。