摘要3月31日,车fans创始人孙少军透露,小米汽车在3月24日至30日期间新增锁单量超过1.6万台。据第三方数据,截至3月16日,小米SU7系列四款车型累计锁单量约38万份。据此估算,目前小米SU7的累计锁单量已突破40万份。 小米汽车App
3月31日,车fans创始人孙少军透露,小米汽车在3月24日至30日期间新增锁单量超过1.6万台。据第三方数据,截至3月16日,小米SU7系列四款车型累计锁单量约38万份。据此估算,目前小米SU7的累计锁单量已突破40万份。
小米汽车App显示,不同配置车型的交付周期差异较大。SU7标准版的交付周期预计为45-48周,SU7 Pro则需等待44-47周,SU7 Max预计交付时间为40-43周。如果选择小米SU7 Ultra并搭配碳纤维双风道前舱盖,交付周期则缩短至31-34周。由此可见,产能问题仍是小米汽车当前亟需解决的瓶颈。
据CNMO了解,目前小米汽车仅有一座工厂用于生产SU7,从其每月交付量推测,月产能约为2万台。不过,小米汽车二期工厂正在加速建设中。媒体报道称,二期工厂建设进展迅速,多座建筑已完成封顶,现场工人正在进行路面平整工作。预计二期工厂将在今年6月竣工,随后进入小米验收及当地住建局的核验备案流程,计划于7、8月正式投产。届时,小米两座工厂的额定年产能总计将达30万辆。
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