据报道，特斯拉今年第一季度的全球电动汽车交付量仅为336,681辆，较去年同期减少了50,000辆，同比下滑13%，创下公司历史上最大跌幅。这也是近三年来特斯拉最差的销售表现。
特斯拉在销售声明中提到，Model Y的更新导致其四家工厂停产数周，但并未提及近期针对公司的抗议活动。此前，特斯拉展厅外多次发生抗议事件，抗议者针对埃隆·马斯克在担任政府效率部负责人期间的行为及特朗普政府的政策表达不满。此外，部分特斯拉充电站和车辆也遭到破坏，这些事件可能对潜在买家产生了负面影响。
数据显示，特斯拉在欧洲市场的表现尤为低迷。据欧洲汽车制造商协会统计，今年第一季度的前两个月，特斯拉在欧洲的销量同比下滑49%，而同期欧洲市场的整体电动汽车销量却增长了28%。与此同时，特斯拉在中国市场也面临巨大压力。中国是全球最大的电动汽车市场，也是特斯拉仅次于美国的第二大市场。
据中国汽车制造商比亚迪发布的数据，其一季度纯电动乘用车销量超过41.6万辆，同比增长39%，再次超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。近年来，比亚迪在季度销量上多次领先特斯拉，尽管特斯拉在全年销量上仍保持优势。然而，从当前的销售趋势来看，特斯拉可能在2025年失去全球电动汽车销量冠军的地位。