据印度媒体ETV Bharat及Business Standard报道，比亚迪计划在印度泰伦加纳邦的海得拉巴附近设立电动车组装厂。当地政府已承诺提供支持，并提出了3个建议地点供比亚迪选择。
比亚迪进入印度市场多年，但一直未在当地设厂，目前在印度销售的车辆均从中国进口，售价较高，导致市场表现平平。若能在印度生产，比亚迪的市占率预计将显著提升。此外，欧美对中国电动车加征关税，也促使比亚迪加速寻找新市场。目前，欧盟对比亚迪车辆征收27%的关税，而美国的关税更高达100%。
值得注意的是，比亚迪曾在2023年计划与当地合作伙伴MEIL成立合资公司，但提案遭印度政府驳回。如今，随着政策调整，设厂计划重获生机。比亚迪将以合资形式推进项目，由MEIL为主要持股方，以符合印度法规要求。
除了组装厂，比亚迪还计划在印度设立电池厂，未来5至7年内分阶段投资，最终目标是实现每年生产60万辆电动车。比亚迪与MEIL旗下子公司Olectra Greentech已有技术合作，后者是海得拉巴的电动巴士制造商，采用比亚迪的技术。
印度电动车市场尚处于发展初期。2024年，电动车销量为10.7万辆，仅占整体汽车销售的2.5%。分析预计到2030年，印度电动车销量将达93.2万辆。