近日，VicOne与中华电信转投资的勤崴国际就电动车队网络安全维护发表观点，并展开相关合作。
勤崴国际以电子地图及图资系统起家，深耕导航解决方案，其自驾车技术已被台积电用于厂区接驳车。此外，该公司还与交通部、新北市政府交通局合作，在淡海新市镇推动智驾电动巴士上路，采用台湾地区首创的V2V双车连动技术。勤崴副总经理林映帆表示，自驾车技术在各场景的应用中，需从初期就将车联网安全问题纳入考量，尤其是未来自驾车和车载设备广泛应用时，如何在安全前提下进行线上干预显得尤为重要。
据VicOne透露，各国/地区政府通过更严格的排放法规和激励措施，加速电动车的普及。例如，中国台湾计划到2030年实现市区客运公车及政府机关派遣车辆的全面电动化。这一政策推动了车队向电动车转型，但随着软件定义汽车（SDV）的发展，网络安全防护不足的问题也逐渐显现。
VicOne调查显示，过去四年间，与车辆相关的网络攻击激增了600%。主要攻击目标包括电动车充电基础设施、车载信息娱乐系统、防盗系统、API及联网应用程序。这些攻击可能导致位置数据篡改、隐私泄露、车辆劫持、充电站中断以及勒索软件等风险。
为应对这些挑战，VicOne建议企业加强对信息娱乐系统（IVI）、车载资通系统（TCU）及车队管理平台的动态应用安全测试（DAST），并定期进行安全更新和OTA修补。同时，强化加密机制、身份验证和访问控制也至关重要。此外，企业还需监控和验证供应链中的软硬件组件，确保第三方供应商符合网络安全标准，以降低供应链攻击风险。