丰田汽车计划在2027年前推出约15款自主研发的电动车，并将年产量提升至约100万台，是2024年的7倍。除了现有的日本和中国生产基地，丰田还将在美国、泰国和阿根廷增设电动车生产线，以应对汇率波动、关税风险以及地缘政治挑战。
据日经新闻报道，丰田过去仅在日本和中国生产电动车，未来将扩展至5个国家。这一调整不仅能缩短交货时间，还能更快满足客户需求。在泰国，丰田计划从2025年10月起生产「Hilux」电动皮卡，预计月产量达到500辆左右。中国台湾“经济部”指出，泰国政府已设定到2030年电动车占汽车生产30%的目标，并将推出相关政策支持这一计划。
与此同时，丰田也将在阿根廷生产「Hilux」电动皮卡。在美国，丰田计划从2026年开始在肯塔基州和印第安纳州的工厂生产三排座SUV型电动车，所需电池将由北卡罗来纳州的新电池工厂供应。
尽管丰田加速全球布局，但多元化生产策略可能带来成本上升，这或将反映在车辆售价上。数据显示，丰田2024年电动车销量为13.9万辆，同比增长34%。尽管全球电动车市场需求有所下滑，丰田仍维持其长期目标，即到2030年推出30款电动车并实现年销350万辆。不过，2026年的电动车产量目标已下调至80万辆，较原计划减少约一半。