摘要据4月11日报道,日本半导体企业罗姆(ROHM)于当地时间28日宣布,与日本车企马自达展开合作,共同开发搭载氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。这一合作旨在通过氮化镓技术的优势,进一步优化整车设计,实现轻量化与更灵活的布局。氮
据4月11日报道,日本半导体企业罗姆(ROHM)于当地时间28日宣布,与日本车企马自达展开合作,共同开发搭载氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。这一合作旨在通过氮化镓技术的优势,进一步优化整车设计,实现轻量化与更灵活的布局。
氮化镓功率半导体因其低损耗、高频驱动以及小型化的特点,被视为下一代汽车电子技术的重要方向。双方计划在2027年度实现相关技术的实际应用,为汽车行业的技术升级提供支持。
值得一提的是,这并非双方首次合作。此前,罗姆与马自达已在碳化硅(SiC)功率半导体逆变器领域展开联合开发。碳化硅技术已在逆变器领域展现出显著优势,而此次转向氮化镓技术,标志着双方在汽车电子领域的合作进一步深化。
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