据研究公司考克斯汽车公司（Cox Automotive）数据显示，截至今年2月，三菱汽车在美国的库存量约为87天。由于在关税生效前最后一刻出现进口高峰，这一库存量已增至约100天。因此，尽管三菱汽车决定暂停向美国经销商交付新车，但其库存足以应对短期影响。
三菱汽车北美分公司通讯和活动高级总监Jeremy Barnes上周五（4月11日）表示，公司计划将进口汽车暂时扣留在美国港口，等待关税细节及政策进一步明确。他补充称，由于经销商库存充足，此次暂停发货不会立即对客户产生影响。
然而，若发货中断持续，销量可能受到波及。尽管面临加征25%的额外关税，三菱汽车暂时计划维持美国市场的售价不变。去年，三菱汽车在美国市场共销售了109843辆汽车，其中欧蓝德运动型多用途车（SUV）是最受欢迎的车型。
值得注意的是，三菱汽车并未停止从日本出口汽车，但其在美国没有工厂，所有在美销售车辆均依赖进口。面对关税压力，其他汽车制造商也做出了类似调整。例如，日产汽车停止接受部分在墨西哥生产的销往美国的车型订单，捷豹路虎则暂停了部分在英国生产的车辆向美国出口。