据外媒报道，国内锂电池厂商国轩高科，其位于美国密歇根州的锂电池工厂项目遭遇重重阻碍，目前已暂时停工。国轩高科已撤回向美国环境、五大湖与能源部（EGLE）提交的许可申请，表明其动力电池生产设备已暂停运行。对此，国轩高科表示具体进展以官方信息为准。
据供应链业者透露，国轩高科在美国建厂的过程可谓一波三折。2023年下半年，该项目获得密歇根州格林查特镇议会批准，计划投资23.6亿美元建设锂电芯工厂，并预计于2026年1月投产。然而，该项目引发了当地居民的强烈反对，甚至导致包括镇长在内的五名官员以及支持该项目的市长被罢免。随后，新议会在2024年第一季度撤回了对项目的支持。国轩高科因此以违约为由提起诉讼，但法院要求市政府履行最终合约，市府随后提起诉讼，目前仍在等待判决。

dEh28资讯网——每日最新资讯28at.com

据报道，2024年欧美车企普遍对电动车市场需求的预测过于乐观，实际需求远低于预期，导致多家车企削减相关规划，甚至有企业认赔离场。此外，随着2025年特朗普上任后计划取消拜登政府的《降低通胀法案》（IRA）补贴，转而推动高比例甚至100%美国制造，并对非美国价值产品征收关税，进一步加剧了国际局势的复杂性。
业内人士指出，国轩高科当初选择在美国建厂，主要受到IRA补贴的吸引，同时也看好美国车企电动化转型的商机。这一布局不仅可以直接满足大众汽车在美的需求，还可能争取特斯拉等其他欧美车企的订单，为进军国际市场铺路。此外，美国本土LFP电池厂的空白也为中系厂商提供了绝佳的切入机会。
然而，IRA要求逐年提高美国本土价值，特别是上游矿物和原材料的来源必须来自美国认定的友好盟友。相比之下，中国新能源车补贴政策已接近尾声，锂电池行业面临内卷风险；而欧洲市场竞争激烈，中、韩、欧厂商的涌入也让政府支持更加难以争取。