据相关报道，德州仪器（TI）在2025台北AMPA展会上发布了全新车用激光雷达、时脉及雷达芯片，为先进驾驶辅助系统（ADAS）提供创新解决方案。
TI台湾业务与应用事业现场应用工程师经理林咏进指出，当前自动驾驶技术已进入快速发展阶段。近两年生产的汽车普遍具备Level 1与Level 2功能，而Level 3与Level 4则以自动驾驶为主，紧急情况下需人为辅助。这类技术已在部分全自动出租车中实现应用。TI的新品正聚焦于Level 3与Level 4，强调安全功能，传感器技术成为关键。
目前，单一传感器无法覆盖所有应用场景。例如，纯视觉方案在恶劣天气下可能受限，而纯雷达方案在识别静止物体时存在不足。因此，TI提出混合传感器解决方案，结合摄影机与雷达，提供更全面的环境感知能力。新款雷达芯片在传感距离、讯噪比（SNR）及收发通道数量上均有显著提升。
在激光雷达（LiDAR）领域，TI的新款雷射驱动器表现突出。作为业界首款整合式高速雷射驱动器，其800ps超快速上升时间使测距距离比离散式解决方案长30%。同时，该产品可整合多个晶体管，降低系统成本30%，并将解决方案尺寸缩小4倍。
此外，TI在BAW技术方面也展现了优势。TI时脉产品经理Juan Rodriguez表示，BAW时钟不仅适用于高效能场景，如PCIe或以太网交换器，还在可靠性上大幅提升，符合汽车系统所需的ASIL-B或ASIL-D认证要求。其尺寸缩减50%，有效降低系统设计空间需求，同时满足严格的电磁干扰（EMI）标准。