在谷歌母公司Alphabet的财报电话会议上，CEO桑达尔・皮查伊提到，Waymo未来可能考虑向个人销售自动驾驶汽车。皮查伊表示，Waymo将继续扩大合作伙伴关系，例如与迈阿密的Moove、奥斯汀的Uber合作，并计划在亚特兰大启动新项目。他还提到，未来或将探讨个人拥有自动驾驶汽车的可能性。
早在2018年，Waymo就曾尝试探索这一方向。当时，Waymo与克莱斯勒合作生产自动驾驶版Pacifica（注：即“大捷龙”），双方还讨论了将这类车辆销售给私人用户的可行性。
特斯拉同样在积极布局个人自动驾驶市场。据外媒The Verge报道，特斯拉CEO马斯克在近期的财报电话会议上提到，到2026年，消费者将能以3万美元（约合21.9万元人民币）的价格购买一辆Cybercab。马斯克还调侃称，Waymo的机器出租车造价远高于特斯拉的Cybercab。特斯拉的机器出租车采用双座设计，无方向盘，依赖摄像头视觉系统；而Waymo的五座版捷豹I-Pace则配备了包括激光雷达在内的复杂传感器系统。
不过，Waymo在无人驾驶出租车的实际运营方面已取得显著优势。Waymo近期将测试扩展至日本，而特斯拉的无人驾驶出租车计划在今年夏天于奥斯汀上线。马斯克承诺，到明年年底，将有“数百万辆”特斯拉自动驾驶汽车投入运营。