据媒体报道，本田在电动化转型上持续发力，其全新品牌「烨」在2023年上海车展上推出了第二款车型——烨GT。这款车型被视为「烨」品牌的旗舰之作，融合了本田标志性的运动基因与未来主义设计语言。
烨GT的外观极具未来感，凌厉的车身线条、贯穿式前灯带以及电子后视镜，都展现了本田“一触未来”的设计理念。据本田官方透露，这款车的外观设计完全由中国研发团队主导，旨在迎合年轻消费者的审美需求。不过，由于工程布局的限制，烨GT未能完全还原其前身e:N GT concept概念车的低趴造型。
内饰设计方面，烨GT采用了大量平直平面设计，并配备了多块屏幕，整体风格偏向功能导向。车内配色以红色为主，仪表盘UI设计融入了赛道元素，驾驶氛围浓厚。此外，副驾驶位首次搭载了华为的光场屏技术，配合声音、光线和香氛系统，为乘客提供了沉浸式的私人空间。
在智能化方面，烨GT搭载了Momenta的辅助驾驶系统，并接入了DeepSeek的AI大模型技术。同时，宁德时代为其提供了CTB一体化电池技术，进一步提升了车辆的性能表现。
除了烨GT，广汽本田还推出了面向普通家庭的P7车型，起售价为19.99万元。P7在安全性能上表现突出，车身68%采用高强度钢，全系标配13个安全气囊，并获得了“2024中国十佳车身”荣誉。其电池系统经过了严苛的测试，包括402次整车测试和372次碰撞试验，确保了极高的安全性。
动力方面，P7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，后者拥有近740马力和420Nm的扭矩，百公里加速仅需4.6秒。座舱内，P7虽然未配备光场屏，但接入了DeepSeek AI大模型技术，并支持多音区指令识别和方言对话，智能化程度同样不俗。
据业内人士分析，本田此次并非单打独斗，而是与华为、Momenta、宁德时代等国内科技巨头展开深度合作，打造了一个豪华“朋友圈”。然而，如何真正理解中国用户需求，并在设计和交付上突破传统思维，仍是本田需要持续探索的方向。