据《朝日新闻》报道，日产汽车因经营困境计划在日本国内追加裁员1万人。结合此前公布的裁员9,000人计划，总计裁员规模将达到约2万人，占公司总人数的15%。
数据显示，日产汽车的销量从2017年度的577万辆降至2024年度的330万辆，降幅超过40%。然而，日产仍维持每年约500万辆的产能，导致其陷入难以盈利的结构困境。在美国市场，日产品牌价值下滑，油电混合动力车等新车型推出不顺利；在中国市场，电动车领域竞争激烈，进一步加剧了销售疲软。
去年11月，日产曾宣布全球裁员9,000人并削减20%的产能，但未能扭转局面。据相关人士透露，截至今年3月的年度财报中，日产预计净亏损高达7,500亿日元（约合人民币365.16亿元），创下公司史上最大亏损纪录。