据主要MCU制造商的表态显示，即便是上半年的618购物节等促销活动，也未能显著提升整体电子产品的受欢迎程度。
总体来看，2023年上半年MCU制造商的业绩普遍出现大幅下滑。据悉，MCU平均售价曾在2021年上涨10%，达到25年来的最大涨幅，如今却跌幅扩大。去年6月之后，高库存压力叠加消费寒冬，除了一些难替代的高阶MCU，市面上的MCU品牌价格普遍跳水。虽然二季度是MCU传统旺季，但业内大多坦言，今年总体订单依旧薄弱，需求不及预期。
据A股各家上市公司最新公告，兆易创新上半年净利润3.36亿元，同比下降78%。中颖电子上半年净利润8562.15万元，同比下降66.47%。四维图新上半年净亏损2.95亿元，同比亏损扩大。国芯科技上半年净亏损3734.97万元，由盈转亏。
汽车业务点亮MCU巨头财报
不同于消费电子市场的疲软，汽车电子市场逆势而上。在国际MCU巨头的财报中，汽车业务成为今年业绩增长的主要动力。
意法半导体（ST）在Q2财报中表示，由于汽车行业的需求推动销售，公司第二季度收入增至43.3亿美元，同比增长12.7%，超出预期；净利润10亿美元，同比增长15.5%，其中汽车和分立部门上季度营收增长34%，至19.6亿美元。恩智浦最新财报显示，汽车业务为公司营收主力，二季度汽车业务营收高达18.66亿美元，同比增长9%，环比增长2%，约占总体营收的56.5%。
根据搜狐汽车研究室和中国市场学会，智能汽车的ECU数量为普通燃油车4.3倍，每个ECU单元里至少需要使用一颗MCU芯片。中信建投刘双锋等人在1月18日的研报中表示，新能源车持续爆发式增长带动车用MCU的需求迅猛增长。根据IC Insights，2022年全球车用MCU市场规模为86亿美元，预计到2027年将达到124.62亿美元，2022-2027年CAGR为7.7%。
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