| 玻纤增强 汽车部件,电子电器部件 注塑 | |
| 该产品具有优越的机械性能，广泛用于各个工业领域，综合了优越的热和机械性能。该产品可用于汽车工业和电器部件。 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 密度 | ――- | ISO 1183-A | 1.22 | g/cm3 | |
| 吸水率 | 在23℃，24小时 | ISO 62 | 1.15 | % | |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | ――- | ISO 180 | 5 | KJ/m2 | |
| 断裂伸长率 | ――- | ISO 527 | 4 | % | |
| 简支梁缺口冲击强度 | ――- | ISO 179-1993 | 5.5 | KJ/m2 | |
| 断裂强度 | ――- | ISO 527 | 120 | MPa | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | ――- | ISO 179-1993 | 42 | KJ/m2 | |
| 拉伸模量 | ――- | ISO 527 | 6100 | MPa | |
| 相对介电常数 | 1MHz | IEC 250 | 3.8 | ――- | |
| 介电损耗因数 | 1MHz | IEC 250 | 0.02 | ――- | |
| 体积电阻率 | ――- | IEC 93 | 10 | E14.ohm.cm | |
| 抗电弧径迹性 | ――- | IEC 112 | 550 | V | |
| 表面电阻率 | ――- | IEC 93 | 0.1 | E14.ohm | |
| 热变形温度 | 1.8MPa | ISO 179-1993 | 180 | ℃ | |
| 燃烧性 | 1.6mm | ISO 1210UL 94 | HB | V | |
| 灼热丝测试 | 1.6mm | IEC 695-2-1 | 650 | ℃ | |
| 熔点 | ――- | ISO 3146C | 222 | ℃ | |
| 线性膨胀系数 | 23℃-85℃ | ISO 75-2 | 4.2 | E-5/℃ | |
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