| 玻纤增强 其它 其它 | |
| 汽车内饰 | |
| 良好的尺寸稳定性 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 密度 | ISO 1183 | 1.51 | g/cm | ||
| 粘度值 | Sulphuric Acid | ISO 307 | 142 | cm | |
| 拉伸模量 | 23℃ | ISO 527 | 10500 | MPa | |
| 拉伸应力 | Break.23℃ | ISO 527-2/5 | 140 | MPa | |
| 拉伸应变 | Break.23℃ | ISO 527 | 2.0 | % | |
| 球压痕硬度 | H 961/31 | ISO 2039-1 | 250 | MPa | |
| 弯曲模量 | 23℃ | ISO 178 | 8700 | MPa | |
| 弯曲强度 | 23℃ | ISO 178 | 210 | MPa | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eA | 6.0 | KJ/m | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eU | 50 | KJ/m | |
| 热畸变温度 | 0.45 MPa.未退火 | ISO 75-2 | 215 | ℃ | |
| 热畸变温度 | 1.8 MPa.未退火 | ISO 75-2/A | 200 | ℃ | |
| 熔融温度 | DSC | ISO 3146 | 220 | ℃ | |
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