| 玻纤增强,阻燃 汽车部件,电子电器部件 注塑 | 黑色 |
| 电气/电子应用领域、汽车领域的应用 | |
| 卤化、阻燃性能、玻璃纤维增强30% | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 密度 | ，ISO 1183 | 1.54 | g/cm3 | ||
| 收缩率 | ，ISO 294-4 | 0.30-0.70 | % | ||
| 吸水率 | 平衡，23℃，50%RH，ISO 62 | 2.5 | % | ||
| 拉伸模量 | ，ISO 527-2 | 7000 | 5500 | MPa | |
| 拉伸断裂应力 | ，ISO 527-2 | 140 | 45.0 | MPa | |
| 拉伸断裂应变 | ，ISO 527-2 | 3.0 | 3.5 | % | |
| 弯曲模量 | ，ISO 178 | 7500 | 7500 | MPa | |
| 简支梁缺口冲击强度 | ，ISO 179 | 9.0 | 14 | KJ/m2 | |
| 漏电起痕指数 | ，IEC 60112 | 500 | V | ||
| 热变形温度 | 0.45MPa，未退火，ISO 75-2/B | 220 | ℃ | ||
| 热变形温度 | 1.8MPa，未退火 | ISO 75-2/A | 210 | ||
| 溶融温度 | ，ISO 3146 | 220 | ℃ | ||
| UL 阻燃等级 | 1.60mm，UL 94 | V-0 | |||
| 热灯丝点火温度 | 1.60mm，IEC 60695-2-13 | 960 | ℃ | ||
| 极限氧指数 | ，ISO 4589-2 | 29 | % | ||
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