阻燃性 | |
电器外壳,汽车领域的应用,汽车的发动机罩下的零件,汽车电子,建筑应用领域 | |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
密度 | g/cm3 | 1.34 | 1.34 | ||
收缩率 | 横向流量:3.20mm | % | 1.5 | 1.5 | |
收缩率 | 流量:3.20mm | % | 1.1 | 1.1 | |
吸水率 | 23°C,24hr | % | 1.2 | 1.2 | |
吸水率 | 平衡,23°C,50%RH | % | 1.9 | 1.9 | |
洛氏硬度(R计秤) | 116 | 97 | |||
拉伸模量 | MPa | 3100 | 1800 | ||
拉伸应力(断裂) | MPa | 77.0 | 41.0 | ||
拉伸应变(断裂) | % | 3.4 | 4.0 | ||
弯曲模量 | MPa | 3000 | 1500 | ||
弯曲应力 | MPa | 110 | 60.0 | ||
简支梁缺口冲击强度 | kJ/m2 | 3.0 | 10 | ||
简支梁无缺口冲击强度 | kJ/m2 | 35 | 51 | ||
热变形温度 | 0.45MPa,未退火 | °C | 170 | ―― | |
热变形温度 | 1.8MPa,未退火 | °C | 66.0 | ―― | |
线形热膨胀系数-流动 | cm/cm/°C | 1.0E-4 | 1.0E-4 | ||
体积电阻率 | ohmscm | 1.0E+16 | ―― | ||
介电强度(1.00mm) | kV/mm | 25 | ―― | ||
介电常数(1MHz) | 3.00 | ―― | |||
耗散因数(1MHz) | 0.010 | ―― | |||
UL阻燃等级(0.8mm) | V-0 | V-0 | |||
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