| 润滑 | |
| 汽车领域的应用,电器外壳,汽车电子,建筑应用领域,汽车的发动机罩下的零件 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 密度 | g/cm3 | 1.18 | 1.18 | ||
| 收缩率 | 横向流量:3.20mm | % | 1.8 | 1.8 | |
| 收缩率 | 流量:3.20mm | % | 1.5 | 1.5 | |
| 吸水率 | 23°C,24hr | % | 1.6 | 1.6 | |
| 吸水率 | 平衡,23°C,50%RH | % | 2.5 | 2.5 | |
| 洛氏硬度(R计秤) | 116 | 95 | |||
| 拉伸模量 | MPa | 2700 | 840 | ||
| 拉伸应力(屈服) | MPa | 68.0 | 42.0 | ||
| 拉伸应变 | 屈服 | % | 4.0 | ―― | |
| 拉伸应变 | 断裂 | % | 15 | 28 | |
| 弯曲模量 | MPa | 2500 | 800 | ||
| 弯曲应力 | MPa | 90.0 | 30.0 | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | kJ/m2 | 3.0 | 12 | ||
| 简支梁无缺口冲击强度 | kJ/m2 | 82 | 120 | ||
| 热变形温度 | 0.45MPa,未退火 | °C | 120 | ―― | |
| 热变形温度 | 1.8MPa,未退火 | °C | 53.0 | ―― | |
| 线形热膨胀系数-流动 | cm/cm/°C | 8.0E-5 | 8.0E-5 | ||
| 体积电阻率 | ohmscm | 3.0E+15 | 7.0E+14 | ||
| 介电常数(1MHz) | 3.40 | ―― | |||
| 耗散因数(1MHz) | 0.020 | ―― | |||
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