| 低翘曲性 | |
| 汽车电子,电器外壳,建筑应用领域,汽车领域的应用,汽车的发动机罩下的零件 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 比重 | ISO1183 | 1.66 | g/cm3 | ||
| 收缩率 | MD3.20mm | ISO294-4 | 0.10 | % | |
| 收缩率 | TD3.20mm | ISO294-4 | 0.50 | % | |
| 吸水率 | (23°C,50RH) | ISO62 | 1.00 | % | |
| 拉伸强度 | 23°C | ISO527-2 | 164 | MPa | |
| 断裂伸长率 | 23°C | ISO527-2 | 1.3 | % | |
| 拉伸模量 | 23°C | ISO527-2 | 17500 | MPa | |
| 弯曲强度 | 23°C | ISO178 | 240 | MPa | |
| 弯曲模量 | 23°C | ISO178 | 15000 | MPa | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 5.0 | kJ/m2 | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eU | 35 | kJ/m2 | |
| 热变形温度 | 0.45MPa未退火 | ISO75-2/Bf | 194 | °C | |
| 热变形温度 | 1.80MPa退火 | ISO75-2/Af | 191 | °C | |
| 线膨胀系数 | MD | ISO11359-2 | 1.5E-5 | cm/cm／°C | |
| 防火等级 | UL-94 | 1.50mm | HB | ||
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