冲击改性,高强度,刚性,高,耐低温冲击 | 黑色 |
汽车领域的应用,外壳,动力/其它工具 | |
填料:玻璃纤维增强材料, 30% 填料按重量。 |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
密度(23°C) | ISO1183 | 1.35 | g/cm3 | ||
溶化体积流率(MVR)(275°C/5.0kg) | ISO1133 | 25.0 | cm3/10min | ||
收缩率 | 横向流量 | ISO294-4 | 0.90 | % | |
收缩率 | 流量 | ISO294-4 | 0.40 | % | |
拉伸模量 | ISO527-2/1 | 8800 | MPa | ||
拉伸应力(断裂) | ISO527-2/5 | 150 | MPa | ||
拉伸应变(断裂) | ISO527-2/5 | 3.5 | % | ||
弯曲模量2 | ISO178 | 8300 | MPa | ||
简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eA | 10 | kJ/m2 | |
简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 15 | kJ/m2 | |
简支梁无缺口冲击强度(23°C) | ISO179/1eU | 85 | kJ/m2 | ||
热变形温度(1.8MPa,未退火) | ISO75-2/A | 190 | °C | ||
熔融温度5 | DINEN11357-1 | 222 | °C | ||
BurningRate4(1.00mm) | FMVSS302 | <100 | mm/min | ||
FlameRating(1.6mm) | UL94 | HB | |||
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