| 优良外观,尺寸稳定性良好,热稳定性 | 灰色 |
| 汽车领域的应用,汽车的发动机罩下的零件 | |
| 填料：玻璃纤维增强材料, 10% 填料按重量 矿物填料, 20% 填料按重量 。 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 密度(23°C) | ISO1183 | 1.38 | g/cm3 | ||
| 拉伸模量 | ISO527-2/1 | 5800 | MPa | ||
| 拉伸应力(断裂) | ISO527-2/5 | 100 | MPa | ||
| 拉伸应变(断裂) | ISO527-2/5 | 3.5 | % | ||
| 弯曲模量2 | ISO178 | 5500 | MPa | ||
| 弯曲应力2 | ISO178 | 165 | MPa | ||
| 断裂弯曲应变3 | ISO178 | 5.6 | % | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eA | 3.3 | kJ/m2 | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 3.7 | kJ/m2 | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eU | 43 | kJ/m2 | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eU | 50 | kJ/m2 | |
| 热变形温度(1.8MPa,未退火) | ISO75-2/A | 178 | °C | ||
| 热变形温度(8.0MPa,未退火) | ISO75-2/C | 55.0 | °C | ||
| 熔融温度5 | DINEN11357-1 | 222 | °C | ||
| 燃烧速率5(1.00mm) | FMVSS302 | <100 | mm/min | ||
| FlameRating(1.6mm) | UL94 | HB | |||
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