| 快的成型周期 | |
| 建筑应用领域,汽车电子,汽车的发动机罩下的零件,汽车领域的应用,电器外壳 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 比重 | ISO1183 | 1.14 | g/cm3 | ||
| 收缩率 | MD3.20mm | ISO294-4 | 0.90 | % | |
| 收缩率 | TD3.20mm | ISO294-4 | 1.10 | % | |
| 吸水率 | (23°C,24hr) | ISO62 | 1.80 | % | |
| 吸水率 | (23°C,50RH) | ISO62 | 2.80 | % | |
| 洛氏硬度 | ISO2039-2 | 120 | R | ||
| 拉伸强度 | 23°C | ISO527-2 | 82 | MPa | |
| 断裂伸长率 | 23°C | ISO527-2 | 30 | % | |
| 拉伸模量 | 23°C | ISO527-2 | 2900 | MPa | |
| 弯曲强度 | 23°C | ISO178 | 105 | MPa | |
| 弯曲模量 | 23°C | ISO178 | 2800 | MPa | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 4.0 | kJ/m2 | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eU | N/D | kJ/m2 | |
| 热变形温度 | 0.45MPa未退火 | ISO75-2/Bf | 170 | °C | |
| 热变形温度 | 1.80MPa退火 | ISO75-2/Af | 61 | °C | |
| 线膨胀系数 | MD | ISO11359-2 | 9.6E-5 | cm/cm／°C | |
| 体积电阻 | IEC60093 | 3.0E+15 | Ω.cm | ||
| 绝缘强度 | 1.00mm | IEC60243-1 | 37 | KV/mm | |
| 介电常数 | 23°C | IEC60250 | 3.40 | 1MHz | |
| 耗散因数 | 23°C | IEC60250 | 0.02 | 1MHz | |
| 耗散因数 | 相对漏电起痕指数 | IEC60112 | 600 | V | |
| 防火等级 | UL-94 | 0.80mm | V-2 | ||
| 防火等级 | UL-94 | 1.00mm | V-2 | ||
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