| 其它 其它 其它 | |
| 汽车外部零件 | |
| 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 吸湿率 | 湿 | 1.0 | % | ||
| 成型收缩率 | 干 | 旭化成方法 | 0.2/0.5 | % | |
| 比重 | 干 | ASTM D-792 | 1.64 | ||
| 抗挠强度 | 干(湿) | ASTM D-790 | 348(284) | MPa | |
| 断裂延伸率 | 干(湿) | ASTM D-638 | 2(3) | % | |
| 悬臂梁式缺口冲击强度 | 干(湿) | ASTM D-256 | 110(118) | J/M | |
| 洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 95(88) | M scale | |
| 抗挠系数 | 干(湿) | ASTM D-790 | 15.7(12.7) | GPa | |
| 洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 120(115) | R scale | |
| 拉伸强度 | 干(湿) | ASTM D-638 | 221(181) | MPa | |
| 导热率 | 干 | 0.3 | W/(m.k) | ||
| 线性膨胀系数 | 干 | ASTM D-696 | 2 | ×10 | |
| 比热容 | 干 | 旭化成方法 | 1930 | % | |
| 热变形温度 | 1.82MPa,干 | ASTM D-648 | 225 | ℃ | |
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