无人驾驶汽车的安全性已成为全球关注的焦点，而贵州翰凯斯智能技术有限公司的质量工程师兰万深，正是这一领域内的深耕者。他长期致力于提升无人驾驶汽车的安全性能，确保驾乘者的安全。
兰万深强调，他们出口到欧洲的产品，首先会经过欧盟的严格法规和认证，这些认证涵盖了碰撞、耐久、跌落等多个方面的安全性测试。正是这样的高标准，使得他们的无人驾驶小巴能够成功进入包括欧盟国家在内的全球30多个国家和地区市场。
图中为兰万深，他所在的翰凯斯智能技术有限公司，凭借其无人驾驶小巴的出色表现，赢得了国际市场的认可。这款外形独特的小巴，不仅在硬件上进行了精心设计，如车身、底盘以及材料的选择，都严格遵循了各国相关法规和认证的要求；在软件层面，也构建了相互冗余的安全系统，确保驾驶过程中的万无一失。
在无人驾驶小巴的设计中，安全冗余技术被广泛应用。小巴拥有两套刹车系统，从感知、决策到执行，每个关键控制环节都配备了多个控制器，以提供多重保障。小巴还搭载了4个激光雷达、12颗毫米波雷达、14颗摄像头和3套传感系统，以及4个相互独立的轮胎，能够在0.5到50米的范围内准确识别任何障碍物，从而大大降低了车辆出险率。
无人驾驶小巴的底盘设计也颇具亮点，其采用的先进技术确保了车辆的稳定性和安全性。同时，翰凯斯还在全球范围内申请了200多项专利，拥有超过200人的全球团队，其中研发人员占比超过58%。从设计到生产，翰凯斯的专利技术已经覆盖了汽车数字制造的全流程。
随着自动驾驶技术的不断发展和普及，各国也在积极推进自动驾驶立法工作。针对自动驾驶汽车可能面临的新情况和新问题，包括中国在内的多个国家都制定了相应的法律规制，赋予自动驾驶汽车上路驾驶权，并明确了责任类型。
兰万深表示，虽然各国都在积极推动自动驾驶汽车的合法上路，但要想实现合规并非易事。不过，得益于翰凯斯无人驾驶小巴采用的3D打印、RTM实时成型等创新性技术，“数字化无模具”制造方式使得车辆生产更加灵活、多变且成本更低，从而能够满足各国不同的法规认证需求。
在翰凯斯看来，技术创新是推动无人驾驶汽车持续发展的关键。他们将继续加大研发投入，提升无人驾驶汽车的安全性和可靠性，为全球用户提供更加优质的出行服务。
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