近日，领克销售公司的一位高层通过社交媒体分享了一起领克Z10车型的真实事故案例，引起了广泛关注。
据描述，这起事件发生在3月17日，地点位于贵州省遵义市G76高速公路上。一位领克Z10车主在高速行驶中突然感觉车辆底部发生碰撞，随即安全地将车辆停靠至路边。检查后发现，一根铁支架竟然穿透了车辆底部的电池包。
领克公司的后台数据显示，事发时车辆的速度达到了101公里/小时。系统迅速检测到动力电池内部有电芯出现电压异常情况，并立即启动了预警机制。当地经销商迅速响应，不仅与车主取得联系指导其进行应急处理，还第一时间派遣救援人员赶赴现场。
救援人员到达现场后，对车辆进行了紧急救援。他们发现，穿透电池包的铁支架直径约为5厘米，插入深度达到2厘米。这一发现令人震惊，因为通常情况下，电池包的针刺试验仅使用直径5毫米至10毫米的钢针对单一电芯进行测试。
值得注意的是，尽管此次事故中的异物直径是实验室钢针的5至10倍，且同时刺破了4颗电芯，但领克Z10的电池包并未发生热失控或起火现象。领克官方强调，这得益于其采用的先进电池保护技术。
领克Z10车型采用了10宫格铝挤压门槛梁与双层热成型钢结构，配合车辆底部的独特设计，将电池包包裹得如同一个“移动保险箱”。电池包内部还配备了4.2毫米超厚气凝胶与陶瓷橡胶绝缘片等阻热/散热技术。这些技术在电芯发生故障时能够迅速形成“隔热屏障”，并配合水冷系统实现快速降温。
在碰撞发生的瞬间，领克Z10的高压部件能够在50毫秒内自动断电，从而有效防止了明火的蔓延。在这次事故中，尽管刺穿位置出现了冒烟现象，但热蔓延被精准地控制住了。车辆的各处防护均表现到位，为救援人员赢得了宝贵的时间。
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