雅马哈近日揭晓了其入门级复古摩托车系列的新成员——XSR125，这款车型与XSR155共享平台，标志着品牌在复古风格领域的又一力作。
XSR125相较于2024款车型，最显著的变化在于车身图案的焕新设计，为车迷们带来了全新的视觉体验。这一改变不仅提升了车辆的外观吸引力，也彰显了雅马哈在设计创新上的不懈追求。
在动力方面，XSR125搭载了性能卓越的水冷四冲程单缸发动机，并配备了VVA可变气阀正时控制技术，排量达到124cc，能够爆发出最大11千瓦（约15马力）的强劲动力。车辆还标配了滑动式离合器，使得驾驶者在换挡时能够更加顺畅自如。
XSR125在车架设计上同样不容小觑，它采用了与轻量级跑车YZF-R125/YZF-R15同级别的双翼梁式阔面车架，以及左右不对称设计的后摇臂，为车辆提供了出色的稳定性和操控性。同时，倒立式前叉和单筒式后减震（中央式后减震）的加入，进一步提升了车辆的行驶品质。
在制动系统方面，XSR125配备了前后碟式制动器，确保了强大的制动性能和安全性。LED灯光系统的应用不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了它更加现代和科技感的外观。圆形的数字式仪表板则让驾驶者能够一目了然地掌握车辆状态。
为了满足不同驾驶者的需求，XSR125还提供了两个版本供消费者选择：低座高版本的XSR125 Low和标准版，其中标准版的座高为810mm。两个版本在配置上基本保持一致，让驾驶者可以根据自己的身高和驾驶习惯进行选择。
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