摘要为应对二次大战后建设的老车站更新需求,日本铁路公司JR西日本联合3D打印建筑新创企业Serendix,计划于2025年3月26日首次测试3D打印车站技术。这一技术将用于和歌山县有田市的初岛车站建设,目标是大幅缩短施工时间并降低
为应对二次大战后建设的老车站更新需求,日本铁路公司JR西日本联合3D打印建筑新创企业Serendix,计划于2025年3月26日首次测试3D打印车站技术。这一技术将用于和歌山县有田市的初岛车站建设,目标是大幅缩短施工时间并降低成本。
据日本经济新闻(Nikkei)报道,新初岛站的主结构采用预置结构(Precast)技术,4块主钢筋混凝土结构提前7天打印完成并运至现场。在25日末班车驶离后,6名工作人员仅用2小时便完成组装工作,并于清晨5时45分首班车进站前完成清理作业。整个施工过程对公众开放,吸引了部分居民和业内人士围观。
新初岛站占地约10平方米,虽然主体结构和外观装饰可在一夜之间完成,但仍需进行结构强度验收及电力网络、闸门等配套设施的测试,尤其是抗腐蚀性海风的性能测试。因此,新站预计在现有车站拆除后,于2025年7月正式启用。
Serendix成立于2018年,专注于混凝土建筑的3D打印技术,目前在地震灾区和乌克兰均有项目实施,并推出了两款住宅设计方案。JR西日本于2024年5月向Serendix注资,希望借助其定制化设计能力,更新超过70年历史的老车站。
本文链接:http://www.28at.com/showinfo-27-146293-0.html日本铁路车站迈入3D打印时代,JR西日本2025年首次试用
声明:本网页内容旨在传播知识,不代表本站观点,若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。