日本知名交通工具制造商本田汽车（Honda Motor）正大力布局印度两轮摩托车市场，计划于2025年推出电动摩托车并在印度建立新生产工厂。此举旨在满足印度市场需求，同时将印度打造为本田全球摩托车出口基地，成为其最重要的战略投资之一。
尽管本田在印度电动摩托车市场的起步较晚，落后于本土厂商约4年，且其续航能力（90~102公里）相较于印度新创品牌Hero MotoCorp的165公里仍有明显差距，但本田并未因此退缩。据日经新闻（Nikkei）报道，本田两轮及动力系统电动化事业统括部部长三原大树表示，该厂目标是在电动领域占据领先地位。目前推出的产品仅用于市场调研，而位于印度班加罗尔的两轮电动摩托车专用工厂计划于2028年启用，相关供应链合作才是关键。
从财务数据来看，本田的两轮摩托车业务贡献了主要收益。2020~2024年间，其两轮摩托车业务的营业利润率维持在12~20%，而四轮汽车业务的营业利润率仅为0~4%。此外，本田对未来交通工具市场的预测显示，其在全球四轮汽车市场缺乏快速成长的商品，但在两轮摩托车领域，可通过生质燃料和电动摩托车等减碳产品实现突破。
目前，全球最主要的两轮摩托车市场集中在印度和中国。然而，本田两轮事业统括部部长加藤稔指出，中国两轮电动摩托车在本土及欧洲市场极具竞争力，且价格更低。对此，本田选择进军印度市场，并计划借此扩展至菲律宾、印尼等东南亚市场，以应对中国厂商的竞争压力。