摘要据中国汽车工业协会统计数据显示,2024年国内新能源重卡销量达到8.2万辆,同比增长140%,成为重卡行业最大增量市场。同时,燃气重卡销量达17.8万辆,同比增长17%,成为第二大增量市场。尽管全年重卡总销量同比下降1%至91.2万辆,但
据中国汽车工业协会统计数据显示,2024年国内新能源重卡销量达到8.2万辆,同比增长140%,成为重卡行业最大增量市场。同时,燃气重卡销量达17.8万辆,同比增长17%,成为第二大增量市场。尽管全年重卡总销量同比下降1%至91.2万辆,但新能源重卡的快速崛起为行业注入强劲动力。
宁德时代董事长兼CEO曾毓群近日透露,公司计划于2030年建成覆盖全国80%干线的换电网络。他表示,宁德时代的目标是推动重卡电动化,在三年内实现50%的市场渗透率。早在2024年底,曾毓群曾公开预测,到2030年,换电、家充和公共充电桩将成为电动车补能模式的三大主流。
为满足换电市场的持续增长需求,宁德时代近期推出多款重磅新品。例如,纳新电池在-40℃环境下电芯能量保持率仍达90%,具备175 Wh/kg的能量密度和超500公里的纯电续航能力。此外,该电池循环寿命超过10000次,预计于2025年12月正式量产,并率先应用于巧克力换电车型。
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