摘要据外媒5月18日报道,大众汽车公司宣布了一项重要调整计划,从2026年起,将逐步淘汰其电动汽车产品线中使用的“ID”前缀命名体系。例如,ID.2可能更名为“Polo”,而ID.1预计于2027年发布,其名称或将借鉴“Lupo”“Fox”或“Up!
据外媒5月18日报道,大众汽车公司宣布了一项重要调整计划,从2026年起,将逐步淘汰其电动汽车产品线中使用的“ID”前缀命名体系。例如,ID.2可能更名为“Polo”,而ID.1预计于2027年发布,其名称或将借鉴“Lupo”“Fox”或“Up!”等经典命名。
大众汽车相关负责人表示,此次调整旨在更好地适应市场趋势和消费者需求,进一步提升品牌在全球市场的竞争力。未来,大众汽车将采用更加简洁、直观的命名方式,以更精准地传递产品的核心价值与特点。
“ID”系列自推出以来,一直是大众汽车在电动汽车领域的标志性命名方式,承载了品牌在新能源汽车市场的战略布局。然而,随着市场环境的变化和品牌发展的需要,大众汽车决定对这一命名体系进行优化调整。
作为全球知名汽车制造商,大众汽车在行业变革中始终扮演着重要角色。数据显示,在中国这一重要市场,大众的表现依然强劲。今年4月,一汽大众(含奥迪等品牌数据)和上汽大众的销量分别为11.34万辆和8.25万辆,合计19.59万辆,与上年同期的19.71万辆相比仅下降0.6个百分点。今年1至4月,大众在中国市场的合计销量为81.85万辆,略低于上年同期的85.14万辆。
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