2025年第一季度，小鹏汽车交付量达9.4万辆，同比增长330.8%，创下季度交付新纪录。同期营收达158.1亿元人民币，同比增长141.5%，毛利率达到15.6%，为历史最高水平。小鹏创始人兼CEO何小鹏表示，预计2025年全年销量将翻倍增长，并在第四季度实现单季盈利。
小鹏汽车的成功得益于主力车型的热销。旗下MONA M03上市仅8个月，累计交付突破10万辆，稳居中国市场同级销量冠军；P7+自2024年11月上市以来，累计交付量接近5万辆。此外，3月推出的2025款G6和G9车型在4月交付超过7500辆，推动车辆毛利率提升至10.5%，连续第七个季度上升。
小鹏汽车在第二季度将继续扩大产品攻势，推出MONA M03 Max版和全新车型G7，瞄准25万元人民币级距的SUV市场。据公司预测，第二季度交付量将达10.2万至10.8万辆，同比增长超2倍，预计营收为175亿至187亿元人民币，同比增长115.7%至130.5%。
下半年，小鹏汽车将推出下一代P7和Kunpeng EV，后者将提供纯电动及超级电动版本，进一步拓展全球市场。据公司透露，2025年第三季度将推出下一代P7，第四季度Kunpeng EV将进入量产阶段。
在全球车市增长放缓的背景下，小鹏汽车加速海外布局。第一季度出口量达7615辆，同比增长370%。目前，小鹏汽车已进入包括英国、印尼、新加坡、丹麦和荷兰在内的9个国家，并新增超过40个非中国地区销售据点，成为2025年第一季度中国新兴车企中海外销量最高的品牌。
2025年4月，小鹏汽车在香港举办首次全球品牌之夜，宣布将X9定位为全球车型，并展示其AI科技树概念。近期，小鹏正式进入意大利和波兰市场，成为首家参展米兰设计周的中国电动车品牌。据公司规划，小鹏汽车计划在多个国际地区扩展研发和制造能力，提供深度本地化服务，以满足当地用户需求。