| 汽车外部零件,汽车的发动机罩下的零件,汽车内部零件 | |
| 填料：玻璃纤维增强材料。 | |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | ||
| 比重 | ASTMD792 | 1.23 | g/cm3 | ||
| 收缩率-流动(3.18mm) | ASTMD955 | 0.70到1.2 | % | ||
| 吸水率(23°C,24hr) | ASTMD570 | 1.5 | % | ||
| 洛氏硬度(R级) | ASTMD785 | 121 | |||
| 抗张强度(屈服,23°C) | ASTMD638 | 123 | MPa | ||
| 伸长率(断裂,23°C) | ASTMD638 | 4.0 | % | ||
| 弯曲模量(23°C) | ASTMD790 | 4710 | MPa | ||
| 弯曲强度(23°C) | ASTMD790 | 167 | MPa | ||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ASTMD256 | 69 | J/m | ||
| 载荷下热变形温度 | 0.45MPa,未退火 | ASTMD648 | 208 | °C | |
| 载荷下热变形温度 | 1.8MPa,未退火 | ASTMD648 | 204 | °C | |
| 载荷下热变形温度 | 熔融温度 | ASTMD648 | 220 | °C | |
| 线形热膨胀系数-流动 | ASTMD696 | 5.0E-5 | cm/cm/°C | ||
| 体积电阻率 | ASTMD257 | 1.0E+15 | ohmscm | ||
| 介电强度 | ASTMD149 | 20 | kV/mm | ||
| 介电常数(1MHz) | ASTMD150 | 3.80 | |||
| UL阻燃等级 | UL94 | HB | |||
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